三个世界级首创!温州瓯江北口大桥主桥合龙

温州瓯江北口大桥于12月30日9时成功合龙，成为全球首座三塔四跨钢桁梁悬索桥，预计2022年通车，将使甬莞高速公路全线贯通，对温州的发展至关重要，有助于其融入长三角南大门及粤闽浙沿海城市群的建设。温州瓯江北口大桥，于12月30日9时迎来了主桥合龙，成为世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥。大桥预计于2022年建成通车，届时将连接粤闽浙三省的甬莞高速公路，使其全线通车。大桥的建设对于温州发展具有重要意义，有利于温州抓住长三角南大门的建设机遇以及粤闽浙沿海城市群建设的机遇。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥是**温州瓯江北口大桥**。这座桥不仅是工程技术上的一次重大突破，也是我国桥梁建设史上的一个重要里程碑。温州瓯江北口大桥位于中国浙江省温州市，跨越瓯江，连接乐清市黄华镇和温州龙湾区灵昆街道。今年刚刚通车的瓯江北口大桥被视作温州的第一大桥。这座大桥位于瓯江入海口，连接着温州市的乐清市与龙湾区，是一条重要的过江通道。北口大桥的建设始于2016年1月4日，历经五年多的建设周期，终于在2021年12月30日实现了主桥合龙工程，2022年5月27日正式通车运营。

温州瓯江北口大桥介绍?

两桥之“合”发生在从温州乐清黄华到温州灵昆岛的这一过程中，项目全长约9公里，被称为温州瓯江北口大桥。温州瓯江北口大桥位于中国浙江省温州市，跨越瓯江，连接乐清市黄华镇和温州龙湾区灵昆街道。该桥全长7913米，其中主桥长2090米，采用“两桥合建”的方式，上层为高速公路，下层为地方道路。这种设计不仅提高了桥梁的通行效率，也节省了建设成本。温州瓯江北口大桥的建设过程中，采用了多项创新技术和工艺。大桥全长9公里，主桥长2090米，是我国乃至世界上技术难度最高、建造工艺最为复杂的桥梁之它遵循“资源节约、生态环社会认可”的绿色理念，采用双层桥面系的共线设计，主桥为双层桥面的钢桁梁结构。瓯江北口大桥全桥钢材用量达30余万吨，主梁为全钢结构，确保了施工的安全与可靠性。浙江省温州市。瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。已被列为交通运输部首批“绿色公路”，也是国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程。

瓯江北口大桥在哪里

瓯江北口大桥位于瓯江出海口，全长913公里，从乐清市黄华镇起，至灵昆岛止。大桥上层为甬莞高速的一部分，按照双向六车道高速公路标准设计，最高时速可达100公里。下层则为G228国道南金公路，同样采用双向六车道一级公路标准，设计时速为80公里。灵昆岛规划大桥有瓯江北口大桥，温州瓯江北口大桥，起于温州乐清的黄华镇，终于灵昆岛。具有首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，首次采用多塔连跨大刚度混凝土中塔以及首次在强潮河口深厚软土采用超大型沉井基础三项世界首创，是继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥之后浙江省内又一座世界级桥梁。2019年6月10日，北塔成功封顶。两桥之“合”发生在从温州乐清黄华到温州灵昆岛的这一过程中，项目全长约9公里，被称为温州瓯江北口大桥。整个大桥的建设工期为60个月，预计2021年建成通车。建成后，温州瓯江北岸的百姓过江到温州机场将从过去的1个多小时缩短至15分钟。瓯江北口位于瓯江出海口，地理位置十分特殊，周边有机场导航塔，上游有规划中的修造船基地，该处已没有过多空间让三个项目各自建桥跨江。为了充分利用瓯江岸线资源，温州市委、市政府作出决策，提出了“三桥合建”共走一个通道跨江的设想。

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