广汽三菱欧蓝德质量怎么样

三菱欧蓝德在质量方面表现优异，确实是一款值得考虑的车型。质量不错。动力方面欧蓝德则搭载代号为4J11的0L发动机和代号为4J12的4L发动机，也是三菱比较成熟稳定的发动机系列，匹配cvt变速箱在平顺性方面可以说表现不错，但动力水平也仅仅算是够用，满足日常使用没有问题。三菱作为汽车制造业的资深企业，其产品质量口碑有目共睹。对于欧蓝德而言，质量也是其立足之本。在品质保证上，欧蓝德毫不逊色。在制造工艺上，欧蓝德采用了严苛的高标准，确保车辆结构的稳固和安全性。欧兰德的口碑良好，故障率低，很少收到消费者的投诉。它是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，搭载了0升自然吸气发动机和cvt无极变速箱，三菱汽车的发动机技术可靠性高，几乎无故障。欧兰德的故障率为每百车146个，在同级别SUV中排名第十名。故障频发与质量问题

欧蓝德的弱点有哪些(广汽三菱欧蓝德通病盘点)

虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。在性能方面，车主普遍反映启动时怠速有抖动现象，而且中控台的设计不够合理，功能也相对单车辆的油耗偏高，在同价位车型中表现不佳。内部装饰的粗糙也是欧蓝德的一大问题，很多车主反馈新车时味道很大，即使晾晒几天，座椅皮革的味道依然难以消散，特别是在炎热的夏季，这种味道会更加明显。另外车主反映后排座椅的骨架会生锈，即使更换了新的部件也还是会出现生锈；后排座椅还有一个问题，有些车主反映后排座椅的头枕异味严重，让人十分难受。

三菱欧蓝德是国产车吗

欧蓝德汽车是国产吗欧蓝德是进口车还是国产车欧蓝德汽车是国产的，欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，欧蓝德车身长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距是2670mm。在动力方面，欧蓝德搭载0升自然吸气发动机，最大功率为122kw，最大扭矩为201nm，最大功率转速为每分钟6000转，与其匹配的是cvt变速箱。三菱欧蓝德是合资车，在国内由广汽三菱负责生产销售。广汽三菱即广汽三菱汽车有限公司，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，目前位于中国湖南长沙经济技术开发区，占地面积约60万平方米，目前共有员工3000余人。欧蓝德是合资车，而非单纯国产车。在汽车制造业中，国产车特指中国自主设计并制造的车型，具备完全自主知识产权。简而言之，任何在大陆生产制造的车辆均被归类为国产车。因此，绝大多数合资品牌车辆也属于国产车范畴，如华晨宝马、北京奔驰、一汽大众和上汽大众等。

全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸

广汽三菱国产的新一代欧蓝德起价为98万，作为日产奇骏同平台车型，价格与之接近，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局，欧蓝德颇具亮点，那么这款车到底实用性如何？值得选择吗，下面我们来详细分析。他虽然说和新一代的奇骏都是同平台打造的，但是它没有使用大家都比较排斥的三缸发动机。所以它的动力性能还是非常的不错的，实际的表现也特别的值得大家的期待。他的类似使用的是全液晶数字仪表盘加整个悬浮的中控大屏，这看起来就会让人有一种非常不错的感觉，会认为他特别的优秀。全新换代广汽欧蓝德虽然与日产全新奇骏同平台打造，但并未搭载全新奇骏的5T三缸发动机，也并非搭载与三菱奕歌同款代号为4B40的5T低功率四缸发动机，而是搭载5T四缸涡轮增压高功率发动机，该发动机峰值功率为215Ps马力，峰值扭矩为280牛米，与之搭配的是模拟8速的CVT变速箱。易车讯2月17日，全新三菱欧蓝德在海外正式亮相，全新欧兰德是一款全新开发的车型，与日产Rogue（奇骏）共享平台，将于4月在美国首先销售，然后于2021年晚些时候引入其他市场。全新三菱欧蓝德轴距从2669mm增加到2705mm，新车长4680mm，宽1860mm，高1747mm。

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