2008年五月全程36公里的什么建成通车是世界上最长的跨海大桥

2008年5月，全程36公里的杭州湾大桥建成通车，成为世界上最长的跨海大桥。2008年5月，全程36公里的杭州湾跨海大桥建成通车，成为世界上最长的跨海大桥。赵州桥是世界上现存最古老的石拱桥。杭州湾跨海大桥位于中国浙江省杭州湾海域之上，连接嘉兴市和宁波市，是沈阳—海口高速公路（国家高速G和浙江省东北部城市快速路的重要组成部分。2008年五月全程36公里的（杭州湾大桥）建成通车是世界上最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥（HangzhouBayBridge）是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G组成部分之也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。2008年5月，全长36公里的杭州湾跨海大桥建成通车，是当时世界上最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥（HangzhouBayBridge）是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G组成部分之也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,全长约36千米。

：我国的杭州湾跨海大桥全长36千米，是目前世界上最长的跨海大桥，于2008年建成通车。2008年全长36公里的什么大桥是世界上最长的跨海大桥2008年全长36公里的杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设；于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。2008年通车的杭州湾跨海大桥，全长36公里，以其宏伟的规模成为世界上最长的跨海大桥。该桥自2003年6月8日奠基，至2007年6月26日合龙，2008年5月1日正式通车，连接了嘉兴市海盐枢纽与宁波市庵东枢纽立交，北起南至，构成了7千米的桥梁主体，设计为双向六车道高速公路，时速可达100公里。杭州湾大桥全长36公里。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后的第二座跨海跨江大桥。

世界最长的跨海大桥,为什么要建设海底隧道?

海底隧道的建设，是因为在接近香港的海域有一条重要的贸易航道，该航道属于10万吨级通航等级。如果在这一区域建造桥梁，塔架将高达两百米，不仅成本高昂，而且可能对飞行安全构成威胁。此外，该区域还是一个多潮流区域，建桥墩可能会阻碍泥沙流动，不利于航道畅通。因此，港珠澳大桥之所以选择修建长海底隧道，并成为海底隧道最长的跨海大桥，这一方面既有客观因素的制约；另一方面，也是因为海底隧道具有自己独特的优势。如果这座桥建的高度太高的话，也是会影响飞机飞行的。对驾驶员以及乘客的安全威胁都是相当大。其实在这片区域他还是一个若洋流区域。如果建桥墩的话，他都会对泥沙起阻碍作用，不利于整个航道泥沙的流畅，最后可能会是阻碍航道的通行。首先不管是跨海大桥还是海底隧道，都是城市交通运输网的一部分，而城市建设所需要考虑的一项重要因素就是：造价，所以在都适用的情况下，应该尽量选择造价小的交通方式。跨海大桥的优点是：建设周期比隧道快，造价相对要低，且现代的建设大桥技术都比较成熟了。缺点是：对于天气很敏感。特别是在海上，海风、大雾等都肯能影响桥的通行。所以很多地方都是根据当地的天气特点，建设项目的投资来选择建设隧道还是大桥的。

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