在只要是合证券机构开立的证券账户,都可以购买比亚迪的股!股市有风险,投资需谨慎!在好的司股价格也会阶段性波动,投资者个经济能力和情绪影响比较大,资金胜过趋势更胜过技术!切技术在大资金和策面前都是虾扯淡!
明天1月21日星期股市怎么走?其实这几天都没有写太股市收评,最近在研究募基金动向。
前段时间大都在说募基金抱团的白股有筹码松动的征兆,所以大盘止步不前。其实最近募基金还是发行比较火爆,大盘根本不会出现大的调整,每次调整下来都是布局的良机。从前两次收评就提示超跌的中盘出现了的机会。这几天算是稍微正常了点点,有个股为例。
上周五跟个非常好的私募基金的朋聊天,聊到未来大盘和个股未来走势的判断,聊到个观点就是,个股很被错杀的,其实对于机构而言,错杀下来就是不断吸筹的过程,表面上处于浮亏,但是他们真正拉起来的时候会连续拉。根据自己研发的上周的资金动向观察走势知,目前有不少机构已经布局超跌股,这次对超跌股的机会不亚于2018年10月那次。那次很个股短短个月不到收获30%到50%的涨幅很正常。
如果很细心会发现这样的牛股:股码就略去了,免得有推荐个股的嫌疑。
这就是致性预期驱使下的不及预期,或者说是在股价翻倍的效应下资金奋不顾身飞蛾扑火高位接盘的结果。这切都是性使然,概莫能外。所以对些上市司出现散户或者市场出现疯狂时往往是风险大于收益的时候,尽量不要去追高接棒。但通过这个例子也证明,市场热钱还是喜欢追涨杀跌的,其实很来市场股就是抱着炒的心态,对上市司的基本面和股价及估值高低没有的去评估。
比亚迪是的老东了,今天来谈谈吧!是08年左右入职的应届生,在比亚迪度过了4年的时光。很了解比亚迪是从比亚迪的汽车开始认识的,其实,比亚迪有十个事业部,每个事业部负责的业务都不样,但是又有很的交叉业务。
第到第八事业部主要涉及电池,电子,IT产品的OEM和ODM等,08-12年这几年间,以诺基亚,摩托罗拉,星等当时的机头从事工业务,这些业务都是比亚迪的起的根本。第十到十九事业部属于汽车产业群,包含汽车整装,汽车覆盖件,汽车内饰件,汽车电子,车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线造,车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线造等等,都是和汽车相关的产业。比亚迪在汽车方面的造诣主要是在新能源领域,电池,电机,电控的电技术在全世界都处在地位,包括车用的IGBT都是IT产业群自主研发的,在技术方面有深厚的积累。