平南铁路概况

目前，平南铁路的全长为4公里，从平湖南站到妈湾站，途中还设有一条支线，即蛇口支线，这条支线从蛇口站分歧，全长1公里，连接深圳西至蛇口。这条铁路对于深圳西部地区至关重要，它在西端与蛇口和妈湾两个港口相连，东端则与广深铁路和京九铁路在平湖南站相接。平南铁路现时全长4公里（平湖南站－妈湾站），在东端平湖南站连接广深铁路、京九铁路。自东向西途径深圳的龙岗宝安南山区。沿途设坂田站，西丽站，深圳西站。在西端连接蛇口和妈湾两个港口。并设有连接蛇口站的蛇口支线。蛇口支线在平南线本线上分歧，全长1公里（深圳西－蛇口港）。在交通设施方面，平湖街道拥有广九两条重要的铁路大动脉，以及机荷、水官两条高速公路，进一步加强了区域的交通网络。丹平、东深、平龙、平新四条对外干道的建设，使得平湖街道与周边地区保持了紧密的联系。随后，线路依次穿越平南铁路桥、南坪快速路，途经桃源村站和北环龙珠立交，最终在深云村北侧设深云站，与安托山停车场相连。经过塘朗山和北环大道，7号线在安托山站与地铁2号线实现“字换乘，并设有联络线与深云车辆段。

平南铁路的介绍

平南铁路，简称平南线，是深圳市内一条连接平湖街道与南头街道的市郊铁路，属京九铁路华南支线，亦是服务于港口区的货运专用线铁路。建设始于1991年，于2016年9月28日进行了部分路段的拆除与改造。截至2020年1月，平南铁路自平湖站起，向西至深圳西站，线路总里程7公里。平南铁路是中国大陆没有政府投资、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路，亦是中国大陆第一条由中外企业合资修建，并按照股份制方式经营和管理的铁路。平南铁路现时全长4公里（平湖站－妈湾站），在东端平湖站连接广深铁路、京九铁路。自东向西途径深圳的龙岗宝安南山区。平南铁路东起广(州)深(圳)铁路的平湖车站,西到深圳市南头镇,连接蛇口、赤湾、妈湾三大港口,全长2公里。中国第一条技术先进的现代化铁路中国第一条技术先进的现代化铁路--大秦铁路,于1992年12月21日全部建成通车。平湖站，位于广东省深圳市龙岗区平湖街道，建设于1911年，是广深铁路、京九铁路、平南铁路、平盐铁路的一个车站。隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为四等站。是广九铁路（华段）首批建成的车站之

平南铁路的概况

它起始于平湖站，终点是南头站，由深圳平南铁路有限公司全权负责管理和运营。该铁路的服务范围涵盖货运和长途客运，是一个独特的项目，因为它并非由政府投资，而是企业独立筹资并通过贷款建设，这在中国地方合资铁路中是独一无二的。继续南行，线路经过文光站，下穿大沙河，到达龙珠大道的珠光站，设有单渡线。随后，线路依次穿越平南铁路桥、南坪快速路，途经桃源村站和北环龙珠立交，最终在深云村北侧设深云站，与安托山停车场相连。经过塘朗山和北环大道，7号线在安托山站与地铁2号线实现“字换乘，并设有联络线与深云车辆段。概况:南山为平南铁路的四等站,离平湖站28公里,离深圳西站7公里。该站于1993年启用。这个站现时为货运站,客运停车均不停。现状:有消息称,平南铁路改造计将拆除深圳西站以南段铁路。2016年6月底前停止前海段客运功能,迁移深圳西站客运功能至西丽站。其中，平湖铁路编组中心日编能力达到8000车次，平盐铁路与平南铁路在物流基地与广九铁路相连，直接通向盐田国际中转港和蛇口集装箱港，展现出强大的物流运输实力。机荷高速公路更是将平湖紧密连接到深圳宝安国际机场，为区域的经济发展注入了活力。

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