菲亚特126p还有卖吗

没有，只能购买二手产品。菲亚特126p型汽车：原产意大利只叫菲亚特126或菲亚特马鲁赫（为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产）。此车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证，于80年代生产的普及型家用微型轿车。连二手的都没有了吧，你去汽车博物馆找找看吧，126P从92年就不进口了现在30岁以上的人提到上个世纪80年代，心中定会感慨万千，那是自建国以来中国变化最快的时代，各种新鲜事物伴随着机遇写就了年长者日记中最绚丽多彩的一页。如果现在购买一台十万元左右的车子，对于很多家庭来说是正常开销。但是在40年前的七八十年代，人均工资只有几百元，那时的中国市场上都是进口车型，甚至大众普桑也要卖到20万元。因此，汽车在那个时候是高消费的奢侈品。在那个时代，菲亚特126p成为了一台平民小车，成为了大众所爱的车型。我想目前大部分车迷一提到菲亚特这个品牌除了第一个想到法拉利之外，其次更多联想到的就是菲亚特500C，而造成这种这种情况的原因主要是菲亚特多年以来没有能够拿出一个令人印象深刻的产品造成的。然而在国内，菲亚特对我们的影响可是深远的，甚至不少人人生中座过的第一台车就是菲亚特126P。

菲亚特126P有望复活?看到图片后满满都是回忆!

虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。紧接着就有海外媒体发布了一组菲亚特电动版126车型的渲染图，渲染图上这款车经过了更为现代的线条修饰，包括全新的LED大灯，更为节能的轮圈，整体看起来相当有趣。当然这组照片目前并没有得到官方的确认。写在最后：根据猜想，如果菲亚特126电动车未来得以实现，那么它极有可能与500e采用相同的动力系统。如果菲亚特126P真的像图中这样复活的话，一定会有很多人买单，不管是否从情怀上讲，这台车都有着一定的魅力。而且现在的交通比较拥堵，对于这种通勤小车的需求更多。126P拥有呆萌的外观，复刻之后的外型可盐可甜，对于男生女生均有杀伤力，如果能够上市的话，应该不愁卖不动。时间过去了48年,菲亚特126有望再次复活,但是以纯电动车的方式复活的。据悉这款纯电动概念车,在动力方面会参照菲亚特500Electric的动力参数,并且电池容量为42千瓦时,在WLTP工况下的综合续航里程约为199英里(320公里)。不过目前这款车依然是一个概念车的状态,菲亚特还没有最终宣布会不会将其量产。

“大头鞋”有望复活?电动菲亚特126P渲染图曝光

近日，海外媒体曝光了菲亚特纯电动版126P的渲染图，这款车型的续航里程预计将达到320公里。菲亚特126p，动力上装备的是65L的两缸发动机只有24马力，配置以4速手动变速箱，当时是非常先进了，但是在当还不如一台老年人代步的电动车呢。由于车身轮廓的形状，被称之为大头鞋。当年4000块钱的价格炒到了1万多元，但也是一台经典之作！如果有收藏车的爱好，这台菲亚特倒是可以的。波兰产的菲亚特。在北京地区它被称作“小土豆”，在东北地区被称作“大头鞋”，1985年，我国开始用易货贸易的形式从波兰进口菲亚特126p小汽车，大概3万多辆，四种型号，新车价格从4千元至2万元不等。后来被扣押了。韩春明和苏梦在阳门结婚时，韩春明送给苏梦一辆车。但小心眼的程建军知道程建军想破坏韩春明和苏萌的关系，程建军举报韩春明给苏萌送私家车。苏萌开车上班，税务局查处没收了苏萌的车，苏萌也失去了晋升机会。大头鞋汽车就是菲亚特126P，产自意大利。

菲亚特126p型汽车的汽车资料

菲亚特126p是意大利原产的一款汽车，通常被称为菲亚特126或菲亚特马鲁赫。为了与原版车型区分，这款车型被标注为126p。126p的生产地点不仅仅是意大利，还扩展到了波兰，因此在波兰生产版的车型中，会特别标注P，以示区别。这款汽车在设计上采用简洁的外观和高效的空间利用，使其成为当时经济实用型汽车的代表。据不完全统计，菲亚特126P的总产量达380万辆以上，而它的原型车仅生产了130万辆。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。首批进口的菲亚特126P，据说是为了易货一批机床补的零头。在外形设计上，菲亚特126P纯电版继承了初代车型的经典风格，但车身尺寸有所扩展，以容纳更大的电池和宽敞的内部空间。

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