多媒体功能较为简陋,整体表现并不出色,无法提供丰富的娱乐体验,与同级别国产车相比存在较大差距。车辆音响配置不够强大,标配仅有8个喇叭,顶配车型也只能选装10个喇叭的FOCALHIFI劲浪音响,难以满足用户对高品质音效的需求。买标致508的十大忠告如下:考虑购买顶配车型,因为顶配车型拥有更多的安全性能和舒适性配置。选择合适的颜色,标致508提供多种颜色选择,但某些颜色可能会在维修时面临较高的费用。注意车内储物空间,标致508的车内储物空间可能较小,需要合理规划。标致508的底盘隔音效果很好,但发动机声音相对较大,尤其是在打开空调后,自动启停功能的开关不太方便。车内储物空间设计不合理,手机和其它物品难以放置。此外,发动机故障也是一个普遍存在的问题。买标致508十大忠告如下:这个车底盘隔音,风噪都隔绝的很好,这时候就显得发动机声音大了点,但对比别的车发动机声音也没有他们的大。隔音不是很好,打开空调后,车身会抖,发动机声音也大,自动启停功能开关还得手动打开,而且实在方向盘下方,不是很方便。
相比于这些主流的热门中型车,东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手。它凭借着法系车独有的浪漫风设计,成为独一档的存在,然而在销量方面的表现,标致508L却表现得不尽人意。除了价格富有诚意以外,标致508L的产品力同样有着十足的看点。面对年轻人成为消费主力军的现状,外观颜值往往是这类用户最为看重的地方,标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面,獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型,赋予了标致508L出众的前卫动感气质,即便是再过几年,也不会轻易过时。但是自从标致508L上市后,这种情况有了很大的改观。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时,车辆的配置和配置更具亲和力,强化了性价比和实用性。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌。不久前,标致508L迎来了全新车型,在定价基本不变的情况下,对车辆的颜值和配置进行了升级。东风标致508L、第八代丰田凯美瑞、新一代别克君威作为法系、日系、美系中级车的代表,三款车在外观以及内饰设计方面都非常符合当代年轻消费者需求的元素,今天就让我们来看看这三款中级车阵营当中公认的颜值担当。
关于标致508l的通病,意见多有不同。驾驶者普遍觉得,标致508l乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏。但是标致508l作为标致旗下中型车,标致508系还是有很多可取之处的。从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看,标致508L的故障投诉量并不高,因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的。当然,任何一款车都难免存在一些缺点,标致508L也不例外。例如,品牌影响力较弱、保值率较空间不够大以及动力系统较为陈旧等。而从举报里的典型性故障看来,标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障、刹车异响、变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫等,这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上,因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。标致508L作为标致的最新力作,其综合性能其实并无大碍。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人,但在关键的三大件上可能稍显不足,引发了一些消费者的顾虑。特别是低速或中速超车时,508L的动力系统可能不是最理想的助手。
开标致508L的主要是中高端消费人群。标致508L是标致品牌的主力车型,主要针对的是中高端的消费人群。这款车的设计优雅,智能一流,动力卓越。其车型定位偏向于家用中型车,给人的印象主要是大气、舒适。在智能化和动力方面,标致508L也有出色的表现。标致的部分车型价格亲民,如标致508L、42008等,价格在14-22万元之间,性价比较高,适合教师、警察、企业员工等人群。开标致车的人通常比较稳重,有主见,不随波逐流。尽管标致汽车造型独特,不易被大众迅速接受,但吸引了一群有独特品味的人。据了解,开标致车的群体是比较大众化的,主要以中低层人士为主。标致汽车是欧洲的老牌汽车生产企业,大部分车型在舒适性和安全性方面表现优异。例如,后轮转向技术提高了汽车的操控性,让汽车更加灵活;底盘的校调使汽车变得更坚韧,给人满满的安全感。据统计,开标致车的人群是非常平民化的,关键以中低层人员为主导,比方说老师、警员、医师、国家公务员、公司的工薪族等。标致汽车是欧洲地区的知名汽车制造业企业,绝大多数车子分车系可谓是集非感情、风采于一身,称之为是法系车的意味着。此外,在舒适度和安全层面标致或是做得比较好的。
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