质量控制差。JEEP在国内的品控有目共睹,各种小毛病不断,变速箱异响更是让人难以接受。所以品牌美誉度大打折扣,只能靠降价的手段生存。空差。对于喜欢大空室的中国人来说,指南者在空室的优势并不明显,尤其是后排腿部空间空太小,车上的储物空间空也比较小,不符合中国人的需求。首要因素是品牌效应。总结来说,尽管降价原因不明,但吉普指南者凭借其优秀的性能,如卓越的安全性和动力表现,使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。如果你追求性价比高、安全性能优良的车型,那么吉普指南者无疑是一个值得考虑的推荐维护成本高JeepGuide虽然越野性能强,但是保养成本比较高。由于JeepCompass的大部分零部件来自国外,维修成本较高,这也导致其二手车价格有所下降。油耗高JeepCompass的油耗更高,这是其二手车价格下降的原因之
jeep14T指南者,个人认为优点是车子舒适性还有隔音性方面不错,缺点是保值性方面一般,维修保养成本偏高。在动力方面,指南者搭载了技术领先的双VVT发动机,与同级车型中较为罕见的6挡手自一体CVT无级变速箱相匹配。这种组合不仅提供了流畅而强劲的动力输出,还在燃油经济性方面表现出色,综合路况下百公里油耗仅为7升,实现了动力与节能的完美平衡。内饰方面,指南者则很好地继承了JEEP品牌的经典设计元素。在油耗方面,14款指南者的表现值得称赞,其平均油耗通常在8-10升/百公里之间。新款指南者的外观设计保留了家族特色,车头的7孔进气格栅模仿大切诺基,展现出硬派SUV的标志性风格,镀铬装饰的运用提升了视觉效果。车头两侧大灯与格栅紧密相连,拓宽了整体宽度,营造出更为霸气的外观。指南者搭载了全球领先的双VVT发动机,配合同级车中罕见的6挡手自一体CVT无级变速箱,二者的协调使得车辆性能卓越。在保证强劲动力的同时,也实现了优秀的燃油经济性,综合路况下的百公里油耗仅为7升。内饰风格指南者的内饰设计延续了JEEP品牌的经典风格,整体造型简洁明快,线条干练,注重实用性。
第我们要知道Jeep指南者的三大件分别为发动机、变速器和车桥。这3个部分算得上是支持整体车身转动的关键零件。它们能否稳定可靠地工作,不但是影响车辆性能的关键,同时也同样是影响老司机用体会的关键。在三大件中,发动机可谓是SUV的“心脏”。吉普指南者三大件质量性能都非常好。指南者新款的做工用料不错三的,4驱越野性能好。3T的发动机排量不大,但实际的加速性能却特别强劲。指南者三大件的可靠性相对较低,烧机油、变速箱异响、天窗异响、后轮轴承磨损厉害、副驾驶B柱异响、门框外饰条颠簸挤压响等问题都是指南者的通病。然而,指南者的内饰部分却很好地延续了JEEP风格,造型简单,直线条非常干练,一切以实用为上。从指南者到大切诺基,Jeep在质量性能上的口碑从来都不算优秀。Guide也不例外。2020年,指南者的销量仅为20029辆。然而,在车质网,指南者的投诉多达159起,在合资SUV榜单中排名第18位。指南者销量占失败的比例真的有点大。投诉量大不是导游最大的问题,更大的问题在于三大件的稳定性。
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