柳梧高速全程有**14个**出口。这些出口分别位于梧州、贵港、来宾、柳州等四个市以及梧州市长洲苍梧县、藤县、桂平市、平南县、金秀县、象州县、柳江县、鹿寨县、柳州市阳和新区等十个县区。柳梧高速柳州入口有2个,一是柳州东入口;二是新兴入口。柳梧高速公路采用双向4车道全控制式出入标准,设计车速为每小时100公里,设计行车时速120公里,有效缩短出行时间。沿线设有13处立交式互通,6处服务区及5处停车区,提供便捷的交通服务。这条高速公路穿越柳州的鱼峰鹿寨县、柳江县,来宾市的象州县、金秀瑶族自治县,贵港市的平南县,以及梧州市的藤县、苍梧县等4市8县区,全长55公里,总投资金额达到了6亿元。柳梧高速公路是广西在建、拟建高速公路中线路最长、投资规模最大的项目。2小时到梧州柳梧高速公路采用双向4车道高速公路全控制式出入标准,主线东段40公里、中段47公里山岭重丘区路基宽度为26米,设计车速为每小时100公里,其余平原微丘区域路段采用路基宽度28米,设计行车时速120公里的技术标准进行建设。
柳州至梧州高速公路,简称柳梧高速,西端位于柳州市阳和开发区的笔架山一带,与汕昆高速公路桂柳段紧密相连。东端则延伸至梧州市长洲区倒水镇附近,与桂林至梧州高速公路相接。柳州至梧州高速公路(简称柳梧高速)西端位于柳州市阳和开发区的笔架山一带,与汕昆高速公路桂柳段相接,东至梧州市长洲区倒水镇附近,与桂林至梧州高速公路相接。可以去平南北帝山景区自驾去旅行。柳江县、鹿寨县、柳州市阳和工业新区等10个县区,终于柳州市阳和工业新区笔架山螃蟹岭,主线全长35公里,主线采用双向四车道高速公路全控制式出入标准建设,同步建设平南象州、东华、运江、江口、白沙、国安至垌心、大瑶山共8条连接线,连接线建设里程14公里,项目预算为76亿元。区域经济协调发展,推动西江经济带发展战略深入实施。同时,也加快了广西中西部、桂东地区旅游资源的开发与整合,形成以柳州和梧州为基地的黄金旅游新通道。柳梧高速公路是柳州到广州最快、最经济的线路,旅客可直接从柳州到梧州,再转乘“南广高铁”或直达广州,无需转车,是目前最便捷的出行方式。
设计起点与顺接路线**:柳覃高速的起点位于来宾市象州县运江镇小太阳村西北,与G6517梧州至柳州高速公路、梧州至乐业公路(鱼峰至宜州段)通过枢纽互通式立交相连接。这样的设计不仅方便了车辆进入和离开高速公路,同时也为周边地区提供了快速的交通转换能力,促进了区域内外交通的高效流转。项目起点位于来宾市象州县运江镇梧柳高速小太阳枢纽互通,东与梧州至柳州高速公路相接,途经来宾市象州县、柳州市鱼峰柳江忻城县、河池市宜州区,终点位于河池市宜州区石别镇北侧。
鹿寨县、柳江县,来宾市的象州县、金秀瑶族自治县,贵港市的平南县,梧州市的藤县、苍梧县等4市8县区,主线全长55公里,总投资6亿元,是广西在建、拟建高速公路中线路最长、投资规模最大的一个项目。高速公路里程达到482公里。为了增强通江达海能力,梧州正在整治西江和桂江航道,并建设一系列港口码头,如赤水圩、李家庄码头等,致力于打造高效、综合的运输体系。到2015年,梧州港的吞吐能力将达到5000万吨以上,实现多式联运,包括水陆、水水、水铁联运,推动区域物流的快速发展。
安怀,旺官,白玟糖附近。平南旅游攻略线路:广州、梧州方向(柳梧高速)-大鹏镇出口—北帝山旅游区。柳州、象州方向-(柳梧高速)-平南北(大鹏高速出口)—北帝山旅游区。贵港(柳北高速)-桂平西高速出口—南木镇--金田镇(X-田心—大鹏镇--北帝山旅游区。梧州(梧柳高速G6511大鹏镇出口)—北帝山旅游区(全程约143公里,车程约2小时)。平南周边自驾游景点推荐?平南北帝山景区。
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