中国AC313大型直升机用途

AC313以高安全性、可靠性和乘客舒适性为设计目标，使其在各种复杂环境中都能胜任。它的应用领域广泛，包括人员和货物运输、紧急搜索和营救自然灾害的抢险救灾，以及城市和森林火灾的灭火工作。  专业行星减速机是艾斯勒精密齿轮（苏州）有限公司的核心产品之我们致力于研发和生产高性能、高精度的行星减速机，以满足客户对传动系统的严格要求。我们的行星减速机采用优质材料制造，经过精密加工和严格测试，具有结构紧传动效率高、承载能力强、运行平稳等特点。广泛应用于工业自机器医疗设备等领域，为客户提供可靠的传动解决方案。我们秉承客户至上的原则，不断创新，追求卓越，为客户提供更优质的产品和服务。 今天的艾斯勒精密齿轮（苏州）有限公司位于江苏省吴江经济技术开发区江兴东路1128号的亿仕登高科技工业园内，依托德国工厂半个多世纪的经验与技术。我们专注于行星减速机生产，具备专业的齿轮减速机知识，高素质的员工，优良的加工设备，完善的检测手段，科学严谨，可持续发展的管理理念以及覆盖全国的服务网络，我们每一台减速机都经过了严格的出厂测试，完美的体现了德国的严谨与中国的勤劳。我们为我们的客户提供德国品质，中国价格的精品行星减速机。

中国AC313大型直升机概述

AC313直升机，其实际系列编号为直-8F是由中国航空工业直升机所和中航工业昌飞公司联合研发的一款大型运输直升机。这款机型是我国首个严格按照适航条例的规定和程序自主研发的，标志着我国在大型民用直升机生产领域实现了突破。作为我国目前唯一自主生产的大型直升机，AC313填补了国内在这方面的空白。  深圳市同富嘉业通信设备有限公司是一家专业从事应急通信产品研发、生销售的专新特精企业，总部位于深圳。公司主要技术团队来自于电子通信工程合作伙伴，研发团队占公司人数30%，计算机信息本科生学历占公司30%，博士生导师1个，公司经过了8年的长足发展，服务过的主要客户有电信技术研究院，中国电科，中国消防学院，航天集团下属研究院等，公司还为各省人防、公安、应急、电力等单位提供了卫星通信，自组网通信，融合通信等专业设备和解决方案。AC313的最大起飞重量达到了8吨，它的装载能力强大，可以一次性搭载27名乘客或者运输15名伤员。这款直升机的最大航程可达900公里，这使得它在各种远程运输任务中具有显著的优势。它的设计理念注重安全性、可靠性和乘客的舒适性，确保了每一次飞行都能高效且平稳地完成。

ac313直升机(关于ac313直升机的基本详情介绍)

AC313直升机的最大起飞重量达8吨，一次可搭载27名乘客，或运送15名伤员，航程可达900公里。其设计兼顾了载客与救护功能，满足了多样化需求。在2013年下半年，AC313中型直升机圆满完成了所有适航试飞任务，获得型号合格证，并逐步进入商业化运营阶段。AC313直升机采用单旋翼带尾桨的设计，配置了并列双驾驶座布局。动力系统配备三台涡轴发动机，确保了强大的动力支持。其起落装置为前三点不可收放式，最大起飞重量达到8吨，使其在海洋气候和其他复杂环境中表现出色，能够在野外一般场地进行起降作业。AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置，最大起飞重量8吨，适合在海洋气候条件和其它各种复杂恶劣环境下使用，可实现野外一般场地起降，执行人员、物资的运输及搜索救援、抢险救灾等任务。该机于2010年3月18日首飞。中国AC313是一款性能卓越的大型直升机，其最大起飞重量达到了8吨，具有显著的承载能力。这款直升机可以一次性搭载27名乘客，或者运输15名伤员，展现了其在人员运输方面的高效性。其最大航程可达900公里，确保了长距离的空中移动需求。

中国AC313大型直升机的简介

在中国航空领域，AC313大型民用直升机占据重要地位。这款直升机由中国航空工业集团公司（中航工业）于2010年3月18日在江西景德镇成功首飞，标志着中国自主研发大型民用直升机的里程碑。中国AC313大型直升机。在中国，是以AC313直升机为代表的大型民用运输直升机产品。2010年3月18日，由中国航空工业集团公司(简称中航工业)自主研制的AC313大型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。中国首架大型民用直升机AC313在江西省景德镇市成功首飞。该机由中国航空工业集团公司自主研发，填补了中国大型民用直升机研制的空白，标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研制大型直升机的能力。AC313直升机以其卓越的性能展示了多个显著特点：安全性能是其重要特性。AC313配备了三台发动机，即使在一台发动机故障的情况下，仍能继续飞行并安全降落，极大地保障了乘客的生存几率。AC313具有出色的三防性能。AC313A直升机是一款由中国航空工业集团公司（AVIC）研制的大型民用直升机。

AC313直升机技术性能

AC313直升机凭借其卓越的技术性能，展现了我国在大型运输直升机领域的创新突破。优化的机体气动外形和先进的旋翼桨叶翼型，显著提高了旋翼悬停效率和尾桨抗侧风能力，使它能适应高原等复杂地区的飞行需求，满足苛刻的性能要求。经过试飞验证，AC313达到了当今世界先进直升机的总体性能标准。AC313直升机具备卓越的飞行性能。它具有较大的有效载荷和先进的动力系统，能够在复杂的气象条件下进行高效的任务执行。这使得AC313直升机在救援、运输等领域具有广泛的应用潜力。此外，AC313直升机在技术和设备方面也有显著的优势。它采用了先进的导航系统和航空电子设备，具备高度的自动化和智能化水平。中国航空工业集团公司自主研发的大型民用直升机AC在江西景德镇首飞成功，标志着我国直升机制造技术迈入新台阶。AC313直升机的最大起飞重量达8吨，一次可搭载27名乘客，或运送15名伤员，航程可达900公里。其设计兼顾了载客与救护功能，满足了多样化需求。

AC313直升机首飞

2010年3月18日，中国航空工业集团公司自主研发的AC313大型民用直升机在江西景德镇吕蒙机场成功进行了首飞。当日9时40分，一架身披红白两色涂装，印有醒目“AC313”字样的直升机引擎启动，六片螺旋桨缓缓转动，标志着首飞的序幕拉开。2010年3月18日，中国航空工业集团公司（中航工业）自主研发的大型民用直升机AC313在江西景德镇实现了历史性的首飞。这款直升机由中国航空工业直升机公司（中航工业直升机）主导，汇集了中航工业众多企业的智慧和力量。景德镇正致力于打造航空产业基地，AC313计划参加珠海航展，年产量预计为20架。首飞现场，5架AC313被订购，其中中国飞龙专业航空公司成为首批使用者。AC313售价8000多万人民币，比国外同吨位机型便宜15%以上，具有国际市场的竞争优势，已收到32架的订货意向。中国首架大型民用直升机AC313在2010年3月实现了首飞，这一历史性的时刻让中国航空工业步入了一个新的篇章。总设计师徐朝梁和他的项目研发团队为此付出了巨大的努力与智慧。AC313的诞生不仅标志着中国在民用直升机领域实现了零的突破，更以其前瞻性的设计和创新技术，为未来的发展奠定了坚实的基础。

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