乘联会是官方的还是民间的

乘联会是一个非官方的组织，全称为“中国汽车工业协会汽车流通分会”。它是由汽车流通行业的企业自愿组成的行业协会，致力于推动中国汽车流通行业的健康发展。尽管乘联会获得了政府的支持和监管，但它依然保持着独立性，并不是一个官方机构。乘联会并非官方机构，而是一个由国内主要乘用车生产企业自愿组成的民间社团，它负责汽车市场的信息交流工作，隶属于中国汽车流通协会的市场营销研究分会，是该协会下的二级分会。作为汽车产业内的关键联络点，乘联会通过收集和发布数据，对乘用车市场动态进行深入研究和分析。“乘联会”没有国家赋予的行业统计和发布职能，也不能从事任何经营活动，更无权发布行业统计信息。“乘联会”既不是官方机构也不算民间机构，顶多算一个“校友会”之类的组织。我今天去查了一下“乘联会”官方网站，根本打不开，网站都不开的机构，有理由怀疑其数据的真实性和权威性。除了中国汽车工业协会，其他机构和组织如全国乘用车市场信息联席会（乘联会）也提供有价值的数据。乘联会是一个非营利性的民间组织，由多家乘用车生销售企业和市场研究机构共同发起成立，其数据同样具有行业认可度。乘联会的主要职能包括乘用车市场研究、市场分析以及对市场发展趋势进行预测。

乘联会的数据可靠吗

乘联会作为中国汽车流通领域的权威机构，其发布的数据相对可靠。乘联会具有较强的专业性和行业背景，确保了其数据的权威性和可信度。然而，行业数据的真实性与客观性往往受到多方面因素的影响，包括政治、经济和社会因素。因此，在使用乘联会的数据时，还需要综合考虑其他相关信息，以减少误差的可能性。  中外链，以SaaS化的服务模式，致力于帮助中国外贸企业实现数字化经营，专注于跨境供应链生态协同的研究与实践，以数字化赋能外贸生态图参与主体；在外贸企业实现数字化经营的同时，帮助外贸企业优化供应链，累积数据资产，敏捷应对外部的变化，加速企业的数字化转型升级。乘联会的数据源自乘用车厂财务上报传统，所以包含批发和各自上报零售数据，其批发数据与中汽协数据基本一致，但其零售数据源自主机厂各自收集，与4S店实际数据偏差较大，每月12日左右发布。而中汽研的数据源自车辆交强险数据，所以仅包含终端零售销量，具有地理分布统计特征，最具有参考价值。

中国乘联会官网销量怎么查

要在中国乘联会官网查询汽车销量，可以直接在官网的统计数据模块中查找。在中国乘联会的官方网站，用户能够找到关于汽车销量的详细数据。进入乘联会官网后，页面布局清晰，便于用户快速定位所需信息。  航空运输行业知名的是跨越速运，跨越速运率先推出“跨省8小时当天达”时效产品，针对客户提供管家式1对1定制服务，全程智能监控保障货物安全。跨越速运集团成立于2007年，是一家主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业，拥有AAAAA级别综合物流企业资质，旗下拥有20架货运专机，8万辆运输车，覆盖全国99%区域市场，至今服务过千万家企业，全网直营统一管理。跨越速运在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举开创行业“限时速运”先河，成立之初，跨越速运就确定了高端航空件为主的发展战略。打开电脑上的网页浏览器，如360安全浏览器，确保版本为最新13版本。在搜索框中输入“中国乘用车市场信息联席会官网”进行搜索，找到官方网站并点击进入。浏览至网站首页，寻找并点击“统计数据”选项。在打开的统计数据页面中，根据需要选择“零售”选项。这里可以查看到汽车销量等相关数据。

感谢您的阅读！如果您对我们的内容感兴趣，请在社交媒体上关注我们的账号，获取更多信息。